Auto’s

En ja, vandaag (woensdag 14 september) had ik m’n eerste ongeluk.

Ik was in m’n recht en ik had niets (heel even herleefde ik de skydivingkick). Maar de wagen heeft aanzienlijk veel schade. De volledige rechter zijflank is om zeep.Ook m’n achtervelg.

Een BMW 524 wou z’n parkeerplaats verlaten en keek niet. Ik wou nog ontwijken maar vloog ertegen. Een (correcte) Turk was achter het stuur. Hij was in orde met de verzekering, gaf onmiddellijk de fout toe en had geldige papieren. Hij had een BE passport.

Volgens de verzekering zou vrijdagvoormiddag de expert komen. Nu heb ik als vervangwagen een Golf Plus. Vrij goed, maar geef me veel liever graag snel m’n wagen terug (in herstelde staat).

Comments (0)

Tijdje geleden dat ik nog iets heb geschreven. Er is intussen weer allerlei gebeurd. Reis enzo

Ik beloofde alvast jullie op de hoogte te houden van de BMW ruit. Ik kreeg bericht van Verstraeten dat ze de kosten van € 790 voor hen opnemen. Mooie geste moet ik zeggen!

Comments (0)

Vandaag testte ik de BMW 3 reeks.
Korte achtergrond info:
- GPS
- 150 PK
- Leren zetels
- 320d
- Berline
- climatisatie
- elektrische ruiten
- Geen cruise control
- Geen zetelverwarming

Deze morgen ging ik de wagen halen bij BMW Verstraeten te Lochristi.
Eerste indruk. Knap. Pittige motor. Stuur is nogal stroef, de Passat is veel soepeler.
De joystick is leuk maar vrij ingewikkeld om de boordcomputer en de GPS te besturen. De GPS spreekt Engels.
De ophanging is vrij strak. Ik had liever wat zachter. Vooral bij lange ritten kan dit leuk zijn voor m’n rug.
Ik miste echt wel de Cruise control.
Neen, serieus. De wagen is niet slecht maar ik kan hem ook niet goed noemen.
Als ik sterk remde, was het alsof alle gewicht zodanig naar voren ging dat de achterkant geen grip meer had en grip verloor, waardoor de wagen vrij onbestuurbaar lijkt.
Hetzelfde gevoel kreeg ik als er bruusk werd gedraaid. Dit maakt de wagen erg onvoorspelbaar en gevaarlijk.
Dus feit dat BMW-rijders nooit voorrang geven heeft niets te maken met machogedrag maar het is gewoon ronduit gevaarlijk voor die mensen.
Het Geluid (muziek): Dat is niets vergeleken met de Lexus. Al vrij snel kraken de boxen en de bass merk je amper.
Het Geluid (motor): De Lexus is erg stil, BMW spendeerde hier geen aandacht aan. De motor van buitenaf is wat vliegtuig-achtig en wel vrij leuk, maar goed. ALs je een wagen bestuurt zit je binnenin, nietwaar?
Ik ging dan even naar Aalst, naar een afspraak.Op de E40. Op een bepaald moment hoor ik een nogal luide knal. Ik schrok nogal en dacht dat het geluid van achteren kwam. Nader inzien: redelijk grote ster in voorruit. Ik toonde dit aan Verstraeten en ze betwijfelen of ze dit kunnen herstellen. Ze moeten nog uitmaken of ze me dit gaan factureren, want het zou te groot zijn om het te herstellen à la Carglass. Kan een nieuwe ruit worden. Merde.
Goh, conclusie: Geef me liever m’n Passat terug.
In vergelijking met Lexus is de Lexus zowat op alle punten beter.

ALs ik een top-ranking van de geteste wagens moet geven:
1 ) Lexus IS
2 )
3 ) Passat
4 ) BMW3-reeks
5 )
6 )
7 )
8 )
9 )
10 ) Volvo S60

Comments (0)

Hoezeer ik er ook tegen ben, toch ben ik eens naar de 3 reeks gaan zien. Ben bij Verstraeten in Lochristi langsgeweest, even in een 3 reeks gezeten en wat geïnformeerd. Wat kan ik erover zeggen… Je zet je in de wagen en ik voel me simpelweg een pixel uit een groot beeld. De zoveelste gast in een zoveelste BMW3 zoals je evenveel Fiesta’s ziet rijden. Geen sprake van het zogeheten BMW gevoel. Het BMW gevoel geeft me helemaal geen exclusief gevoel. Eerder een gevoel van ‘als ik dit koop, dan ben ik zeker dat ik in de smaak zal vallen bij een bepaalde groep mensen’. Koop je een BMW, dan koop je sociale zekerheid zeg maar. Alsof je een fles champagne aan € 10 koopt. Je drinkt champagne he! Welke? Speelt geen rol en over de smaak zwijgen we want langs buiten gezien, drink ik champagne. Zekerheid staat haaks tegenover m’n levensstijl. Als ik naar de knoppen kijk denk ik eerder aan playmobiel voor jong-volwassenen. Fisher-price in bepaalde zin.

Ik kan het me zo voorstellen: er komt nadien een nieuw model uit en deze lijkt al zo verouderd. erk.

Bepaalde opties die ik in de Lexus standaard zal hebben, zijn zelfs nog niet beschikbaar op de BMW en bovendien is de BMW duurder dan de Lexus… Verkeerd gebruik van Less Is More is wel een geplaatste quote bedenk ik hier.

Soit, net zoals Volvo ben ik ook bereid BMW een kans te geven en op 27 juni heb ik een proefritje met een 150pk sterke 3 reeks. Wie durft nu te zeggen dat ik te weinig aan liefdadigheid doe??

Comments (0)